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AW: motor läuft zu fett
ich tipp mal auf Temperatursensor ECU. Hat ich schonmal nen Kabelbruch, dann denkt die ECU es ist tiefster Winter und macht fett. Oder Kaltstartdüse tropft nach, Kaltstartzeitschalter hängt. Das kann alle möglichen Ursachen haben. auf defekte LMM tipp ich zuletzt.
Ist das Setup noch Serie oder wurde parallel irgendwas umgebaut was vorher nicht drin war ? Wenn ja, dann liegt eher dort die Ursache
Gruß
John
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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