[barracuda1216]

Für Helter
7MGTE HKS EVC4 APEXI SAVC HKS Fuel Cut Benzindruckr.3,5bar bei vollast 4 bar
Block komplett überarbeitet,geplant
auf erstes übermaß gebohrt
zusätzliche Kühlbohrungen
NPR kolben die guten
Pleuel orginal,komplett poliert und auf gleiches gewicht gebracht
Kurbelwelle überarbeitet und feingewuchtet
Kurbelwellen und Pleuellager 3Clevite + NPR schrauben
neue ölpumpe geshimmt
OBX Pulley
Kopf
geplant,zusätzliche Kühlbohrungen
vorhandene Kühlbohrungen größer aufgebohrt
Ein und Auslasskanäle optimiert (vergrössert)und Poliert
Ventilführungen Bronze
Ventilschaftdichtungen neu
Ventile original/poliert
Einlassnocke NON TURBO
Auslassnocke Turbo
Abgasrückführung komplett ausgebaut
gewinde reingeschnitten mit schraube zugemacht
OBX vertsellbare Nockenwellenräder
Große ansaugbrücke komplett innen Poliert
3mm HKS Kopfdichtung
ansonsten alle dichtungen neu und noch viel mehr!
Fahre mit 1,2 bis 1,5 bar
Öl Shell 10W60 Racing + 1liter MATHY
Warum? wweils gut ist und funktioniert,jeden falls hatte ich noch keine Probleme auch nicht bei meinen getunten Motorräden.