[poffmoff]

Zitat von dogbony

Weiß nicht genau was nun stimmt weil im Betriebszustand der Pegel einen halben cm unter hot steht und im kalten Zustand genau im hot Bereich wo er aber eigentlich im cool Bereich sein müßte.

das ist schonmal sehr komisch, stimmt.
ich geh jetz mal davon aus das du in N oder P mit laufendem motor gemessen hast, oder?
wan genau würgt es den motor ab? beim wechsel von P/N auf R/P?
oder auch beim runterbremsen bis zum stillstand?