[Dark Shadow]

Leute ist ganz einfach. Kommt ja auch immer bissl drauf an was man mit dem Motor macht.

Baut die rein und wenn ihr dann das nächste Mal öl wechselt guckt ihr halt auch die Pleullager mal an.
Dann ists doch halb so wild dann macht ihr auch nix put.

Bei sehr hohen Leistungen kanns dann passieren, das bevor ihr nachguckt die Kurbelwellenlagerböcke brechen nur dahin wollt ihr vermutlich sowieso nicht tunen. Die brechen auch irgendwann dann mit originaler aber das passiert halt später.

Gruß
Frank