Zitat:
Zitat von Razor08
ich glaube ich weis jetz was die ursache ist motorsteuergerät hab ich mir angeschaut sieht eigentlich gut aus keine kalten oder schlechten lötstellen nichts schwarz.
noch mal alles durchgemessen und auch das war ok
aber ich vermute das es an meinem fuel cut defender liegt weil dieser ja das eine lmm kabel unterbricht und die werte manipuliert
wie kann ich diesen prüfen ob er ok ist? könnte jemand nen plan hochladen
gruß alwin
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nehm ihn raus,lass die supra laufen dann weisst du bescheid.