[Outsider]

ich hab hier nichts dazu gefunden von daher schreib ich es mal rein.
also:

ich hab den schlauch der von dem standgasregelventil zu den ansaugschlauch vom turbolader geht zwischen dem turbolader und drosselklappe angeschlossen und die nockenwellenentlüftung nach unten ins freie gelegt. resultat: ich fahre zur zeit mit 0,6bar und die waren erst bei ca. 3200rpm da jetzt nach dem umbau schon bei 2500rpm habe auch mal nach dichtigkeit geprüft mit 1,3 bar und nen paar stellen gefunden und ich muss sagen es hat sich gelohnt. hat das auch schonmal jemand gemacht? hat jemand erfahrung mit dem umbau den ich gemacht habe?

mfg Outsider