Prinzipiell erreicht man die Mehrleistung mit Ladedruckerhöhung. Das geht sowohl mit den vorhandenen als auch mit einem größeren Turbo.
Irgendwann ist die Stock-ECU mit ihren abgelegten Maps aber am Ende. Mit einer programmierbaren ECU kann man dieses Problem umgehen. Vorausgesetzt man hat das KnowHow dazu.
Was das AEM kostet, findest du hier:
MVP