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AW: Ventildeckeldichtung (undicht)
naja, bis du erstmal bei den ventildeckeln angelangt bis, ist ja bißchen vorarbeit nötig. Zunspulen weg, 3000er-rohr weg, gaszuggestänge, etc...
Das kann nem laien schon übern kopf wachsen.
Wenns dann soweit ist, dichtflächen reinigen (und scheun ob schon öl in den kerzenlöchern steht!!), dann neue dichtungen und richtige schrauben rein (sechskant oder inbus ist egal), bißchen fester als das originale (fast nicht vorhandene) drehmoment anziehen, und man hat ruhe.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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