Ich denke mal laut.
1)Double-wishbone Suspension = Die beide Ärme sollten die Kraft eigentlich aufnehmen, und nicht Feder+Dämpfer
2)Nehmen wir an, Feder+Dämpfer nehmen doch die Kraft auf. So, jetzt verbinden wir die beide
So, jetzt guck mal. Strebe hat einen Freiheitsgrad. Moment um die Achse, die vorne/hinten zeigt. Aber die Döme können sich ja nur in genau die Richtungen bewegen. Bringen ein Moment genau um die Achse auf. Oder nicht? (+Kleinere Winkel, aber naja, glaube ist nicht so wichtig).
3) Guck mal den Dachteil an, den man nicht rausnehmen kann. Sieht ja fast nach Domstrebe aus? Oder den Teil genau unterhalb von den Dömen. Hmm...
Vorne genau den 1. und 2. Punkt. 3 Fällt raus, aber ist ja nicht so wichtig.
Jetzt gucken wir hunderte Tausend/Millionen Euros an Gedankenarbeit und Analyse und Schweissen an:
http://www.dtdirl.com/forums/showthread.php?t=4951
Bitte das blaue. Wer sieht Domstreben? Ich nicht...
So verstehe ich die Sache.