ich werd mir das bei dem motor den ich jetzt gerade mache ersparen. beim letzten hab ichs gemacht, und wozu? man sieht im eingebauten zustand eh nix davon. mit viel geschick und schielen kann man unter der ansaugbrücke erahnen das der block lackiert ist, das wars auch schon. aber halten tut`s schon, zumindest jetzt seit 2 jahren. motorblock ordentlich blank gemacht, und drauf mit der farbe. laut hersteller für direkt draufstreichen ohne grundierung. hält wie gesagt bis jetzt einwandfrei.
und wenns doch mal abblättert, egal, man sieht ja eh nix davon...
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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