Also wenn der Turbo nicht neu ist würde ich sagen der ist Scheiße, wenn er neu ist hast du evtl beim einbau was falsch gemacht.
also Das öl in dem ansaugtackt kommt entweder von der ventildeckelentlüftung oder vom turbo, musst halt mal schauen ob vor dem turbo auch alles ölig ist, oder nur dahinter....
wegen dem blow off naja wenn ver alte turbo ölte könnten es jaa uch nur noch reste sein.
am besten mal die ladeluftverrohrung inkl llk rausbauen sauber machen und dann testen.
qualmt die kiste blau?
was meinst du mit " der turbo läuft nicht richtig und bremst dich bei 3500 bis 4000 rpm aus, das ist der bereich wo sie am besten gehen sollte meiner meinung nach!
was für ein turbo hast du drin ct26? wieviel ladedruck.
mfg