Beim Starten hast du mehr Belastung da der Anlasser die Batterie zusätzlich noch belastet.
Noch dazu ist der Motor kalt, das Gemisch kondensiert an den Wänden, Kolbenringe noch nicht warm und ausgedehnt, etc. pp.
Das wäre jetzt meine Erkärung/Lösungsansatz dazu.
Aber, in dem Bereich wärs für mich auch Rätselraten, da meine Ladys so ein Problem noch nie hatten.
