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In der Regel öffnet dann einfach das BOV einen Tick zu spät. Bei höheren Ladedrücken hilft allein der schon, daß das BOV schneller aufgeht (drückt es sozusagen auf), bei niedrigeren kommt es drauf an, wie das BOV beschaffen ist. Bei den TIAL Dingern gibt's verschiedene Federn. Wenn man da ne zu starke drin hat, dann passiert genau das.
Andererseits kann es auch daran liegen, daß zu wenig Unterdruck anliegt. Dann sollte man die Schläuche überprüfen und schauen, daß die nirgends undicht sind. Gesund für den Turbo ist es auf jeden Fall nicht.