[Andreas-M]

durch den FCD entfernst du den Fuel-cut. das ist die schutzfunktion die serienmäßig eingebaut ist, und auch seinen sinn hat. fährste zu viel ladedruck, kommtst du in den fuelcut, es geht nicht mehr weiter = motor bleibt heil. fährst du nun wesentlich mehr ladedruck ohne das der fuelcut kommt, haste ne zu heiße verbrennung (zu mager), und ratzfatz nen loch im kolben. mit der abstimmung ist gemeint, das man im bereich nach dem fuelcut auch für dementsprechend mehr spritzufuhr sorgen muß.