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Ich kenne es so:
Die 25% bedeuten, dass jedes angetriebene Rad zu jedem Zeitpunkt immer (mindestens) 25% Antriebskraft bekommt. Deshalb kann man mit einem Wagen ohne sperrendes Differential auch sehr schwer driften, weil immer nur die entlastete Seite durchdreht.
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Ein Auto ist erst dann schnell genug, wenn man morgens davor steht und
Angst hat es aufzuschließen. (Walter Röhrl)
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