Danke nochmal für Eure Ideen. Wie gesagt, ich kann leider Dinge wie den Druckkorb oder Geberzylinder nicht selbst prüfen. Ich wüsste nichtmal wo ich danach suchen sollte. *blush* Allerdings sind das ja schonmal Punkte die dann in der Werkstatt gecheckt werden können. Ich denke mal die Kupplung muss eh nochmal raus wenn es nicht an Getriebe oder Differential liegen kann. Da ich noch bis Montag jeden Tag arbeite kann ich den Wagen vorher nicht wegbringen, aber sobald ich was weiss schreib ichs nochmal hier rein. Vielleicht hilft es ja wem anders auch mal irgendwann.
Falls euch noch mehr Sachen einfallen immer raus damit. Ich schreibs auf ne Liste und das wird dann alles geprüft.
Achja, ich weiss nich obs wichtig ist, aber die neue Kupplung scheint ansich schon zu funktionieren. Ich hab den Wagen an der ersten Kreuzung erstmal abgewürgt....das is mir schon seit Jahren nich mehr passiert. Der Schleifpunkt liegt jedenfalls deutlich woanders als mit der alten Kupplung.