ja, was macht das Auto denn jetzt unnormales? Definitiv schon BHG festgestellt? Ist noch der Serien CT26 drin?
Du hast geschrieben "keine MZKD drin", also hast den Kopf schon unten?
Es kommt drauf an, wo Du Druck/Leistungsmäßig hinwillst. Jenachdem dann SMZKD oder MZKD. Für MZKD muss der Block raus zum planen. Dann kannst auch gleich alles rund um Pleuel und Kurbelwelle samt deren Lagern, Kolben etc. machen. Und auch andersrum: wenn definitiv Lagerschaden, kanns Block gleich zum Planen geben und MZKD reinklatschen.
Wenn "untenrum" aber alles i.O. ist
und Du hier nich über 300PS willst, kannst auch SemiMZKD verbauen.
Und mach in jedem Fall nen größeren Ölkühler mit rein
