Das ist grundsätzlich sicherlich richtig. Wichtig ist halt dass die Kühlsysteme gut funktionieren und die Flüssigkeiten seriös gekühlt werden. Wenn diese Punkte nicht erfüllt sind geht vermutlich jeder Motor in die ewigen Jagtgründe - relativ unabhängig vom Ladedruck und der verbauten ZKD.
Nicht ganz unwichtig ist natürlich auch die Abgasanlage und die Kats. Die thermische Belastung durch die Serienteile ist massiv - hier besteht sicherlich auch Handlungsbedarf im Bezug auf die Haltbarkeit.
Fakt ist - die Frage kann wohl niemand mit 100% beantworten. Es gibt "Serienmotoren" welche weitaus mehr über lange Zeit verkraftet haben - aber auch das pure Gegenteil. Daher ist wohl die Antwort von Axel die einzig richtige
