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Zitat von gitplayer
Ganz erhlich, ich weiß bis heute nicht, wen Toyota mit der Mk4 überhaupt ansprechen wollte bzw. welcher Markt da angepeilt war.  |
tja, deshalb ist sie hier in deutschland ja auch damals gefloppt. bis TFATF ins kino kam...
Der preisprung von der mk3 mit 69000 DM zu auf einmal 106000 DM war zu groß, das design zu anders. mk3 fahrern war die mk4 wohl als nachfolger zu teuer, und wer bereit war mal eben locker über 100.000 DM fürn sportwagen auszugeben, wollte mit sicherheit einen "richtigen" sportwagen dafür haben, einen mit Image, und keinen schnöden toyota.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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