[Andreas-M]

hätte auch großes interesse, aber den preis find ich auch ein wenig deftig. Habe ja nen großen LLK verbaut mit anschlüssen links und rechts. mit der anderen ansaugbrücke würde ich mir natürlich gerade dann nen ganz schön langen Rohr-weg ersparen, und könnte das mal umbauen. die batterie die dafür ja verschwinden muß ist eh schon im kofferraum. Sind denn da ISV und kaltstartdüse einbaubar? weil auf die spielerei mit ISC weglassen und drosselklappe statt dessen anstellen hab ich keine lust...
und paßt die serien-drosselklappe drauf?