Dann versuchs so gut wie möglich hinzubekommen, und nix zu versauen, damit wenn der kopf doch mal irgendwann runter muß noch alle möglichkeiten da sind was zu machen.
Und wie manns macht ist letztenendes eh ne glaubensfrage.
die einen schwören halt auf hochfeste gehärtete bolzen, die andren auf VA-Schrauben, andere wiederum mit Helicoil und Gewindebuchsen, und und und... Ach, möglichkeiten gibts genug. Und halten tun sie auch alle. Denn schlimmer als die vergurkten originalen bolzen/gewinde im kopf kanns eh nimmer werden.

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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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