Hol Dir den Dichtungssatz aus dem Zubehör. Da ist dann wirklich alles drin. Turbodichtung, Schaftdichtungen etc......
Wenn du den Kopf runter hast, dann mach auch gleich die Schaftdichtungen mit.
Hierfür brauchst Du noch ein Ventilausdrückwerkzeug (Eigenbau) und eine Pinzette.
Ist aber kein Thema, da alles vom Werk aus markiert ist.
Dann hast Du Ruhe.
Die Nockenwellenräder können drauf bleiben, die hebst Du mit dem Blech runter....
Viel Spaß
))))