Zitat:
Zitat von gitplayer
Was genau hast du denn alles weggelassen?
Das eine VSV ist für die AGR, das andere hebt wohl irgendwie den Benzidruck an beim Kaltstart.
Du mußt natürlich die ganzen Unterdruckleitungen wieder schließen, wenn du da was wegmachst, sonst haste Falschluft.
Den Anschluß an der Ansaugbrücke mußt du auch wieder dicht machen, einfach abschrauben und offen lassen geht natürlich net. Gleiches für den Teil am Block.
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[Klugscheissmodus]
Das VSV das den Benzindruck anhebt tut dies beim Warmstart, nicht beim Kaltstart.
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