Na den von BEHR, der in den BMW`s auch verbaut wird. Aber das zieht u.a. wieder den Umbau auf geschlossenes Kühlsystem nach, und das wiederrum dieses und wieder jenes, und ..., und..., jaja ich weiß, merk selber, die FAQ zur Terror-Kühlung von Stage 1-3 fehlt noch immer...
Geh einfach zu nem Kühlerbauer, und laß Dir einen nach dem selben prinzip wie der originale ist, einen neuen machen, nur etwas höher, breiter und dicker. Wäre der einfachste einstieg.
Oder plug and play und auch nicht schlecht aber auch nicht super-günstig: den Fluidyne-kühler aus christians shop, und nen 1,1 oder 1,3 Bar Kühlerdeckel drauf.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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