Das lustige an der ganzen Sache ist ja, daß je nach Wert von den zugehörigen Ersatzteilen das gar kein schlechtes Angebot ist- wenn jemand eine Supra zum komplett neu aufbauen sucht, denn für jeden der halbwegs Geschmack hat, und sich auf den Eimer einlässt stehen die ersten 3 Phasen schon fest:
1. Chromleisten und Aufkleber abreißen
2. komplett zerlegen
3. Karosse sandstrahlen
Anders ist das Ding nicht mehr zu retten...
