Zitat:
Zitat von gitplayer
Auch wenn ich's schonmal mehrmals geschrieben habe:
Du hast prinzipiell 3 Möglichkeiten mit dem Kaltlaufregler:
1. In der Werkstatt einbauen lassen, Einbau bestätigen lassen (Formular beim System dabei) und mit der Einbaubestätigung zur Zulassungsstelle und Steuerklasse ändern lassen.
2. Selbst einbauen und den Einbau trotzdem von ner Werkstatt bestätigen lassen (bspw. wenn man da einen gut kennt), Rest wie 1.
3. Einbau selbst vornehmen, zum Tüv fahren und abnehmen/eintragen lassen, danach wie gehabt zur Zulassungsstelle.
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ahso ok vielen dank.wie ist der einbau so ? schwer oder kann den jeder hin kriegen ??