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AW: Differenzial Problem
Das Diff sperrt erst wenn das angetriebene Rad durchdreht - allerdings sollte sich wenn Du bei freihängenden Rädern eins drehst das andere in entgegengesetzter Richtung drehen.
Wenn Du ne freie Fläche hast dann schlag die Lenkung voll ein und gib Gas - Wenn das kurveninnere Rad ordentlich dampft und Du nicht weg kommst ist das Diff hin - ansonsten hast Du viel Spaß beim driften.
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