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AW: MK3 Leistungsdiagramm bzw die Leistungskurve / Tests
Zitat:
Zitat von Gwito
Aber wenn sich da nicht viel tut...  |
Zitat:
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Zitat von Amtrack
Die Kurve verläuft eigentlich immer mehr oder weniger gleich im Drehzahlband, nur die Höhe der Kurve ist je nach Tuning unterschiedlich
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nun, wenn sich die Höhe der Kurve weit genug ändert, tut sich da doch genügend. Außerdem ist der Verlauf je nach Setup durchaus sehr unterschiedlich (Größe des Laders, unterschiedliche Regelung, Vorspannung der WG-Feder)...
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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