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die ECU weiß nicht, wieviel BAR Du fährst, weil der Vac Sensor nicht genutzt wird. Sie weiß nur, wieviel Luft durch den LMM "fließt" - bei mehr Ladedruck saugt der Lader natürlich auch mehr Luft an !
Deshalb ist der FC auch nicht immer konstant, sondern kann um 0,2BAR von Supra zu Supra oder auch Jahreszeit schwanken ! Würde der absolute Druck gemessen, müßte der FC ja immer und bei jeder Supra genau gleich einsetzen.
Bei mehr ungemessener Luft weiß die ECU also nicht, daß der Turbo stärker saugt, da die Luft, die an der LMM Elektronik vorbeigeht ja nicht mehr wird. Die Kompensation kommt dann später, wenn die ECU merkt das da irgendwo Luft herkommt, die sie vorher nicht mit einkalkuliert hatte. Als Gegenreaktion wird dann mehr Benzin eingespritzt.
Gruß Christian
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