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AW: Sturz
na doch, wenn der Reifen sehr ungleichmäßig verschleisst, ist der früher runter als mit original Einstellung. Die Last wirkt ja dann i.A. auf ne kleinere Fläche. Es sei denn du fährst zum Beispiel nur Nascar. Bei solchen Rundstrecken wird bewusst alles "schief" eingestellt.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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