so, mal ein kleines update: das diff ist nun wohl wieder dicht.
Hab mich mal mit torsten zusammen rangemacht, war für uns beide neuland. motoren und rest kennt man ja auswendig, mitm diff hatten wir aber beide noch nix zu tun.

Die seitlichen wellen konnte man mit nem ruck nach außen hin problemlos abziehen. alle simmeringe waren wirklich nicht mehr gut. war auf jeden fall fällig die reparatur...
der schock an allem war der preis für die paar dichtungen.
staubkappe, simmerring und ölschleuderplatte zur kardanwelle,
seitlich je eine staubkappe, je ein simmerring und eine halteklammer:
107 Teuro.

naja, die ersatzteilpreis-explosion ist echt übel mittlerweile.

kein wunder das einige solange mit rumfahren bis alles auseinanderfliegt.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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