Da ich mir ja fest vorgenommen habe die Saison 2010 ohne Lagerschaden durchzufahren, bin ich schon fleißig am Teile zusammen suchen.
Will mir auch gleich nen zweiten Motoren übern Winter fertig machen.
Und zwar wird ja unsere Ölpumpe durch den Zahnriemen angetrieben.
Das original Zahnrad hat nen Druchmesser von 116mm
Man könnte an dieser Stelle nen Zahnrad mit 80mm Durchmesser einbauen, ohne das es Probleme mit der Halterung von der Feder gibt. Die könnt man natrülich auch weglassen....
Hat sich da schon mal jemand gedanken drüber gemacht?
Sich nen Zahnrad anfertigen zu lassen, sollt ja keine Problem sein.
Oder passt gar eins von nem anderen Motor? Durchmesser innen is 26mm.
Ziel von der Aktion währe, mehr Öldruck bei niedriger Drehzahl und das währ nur duch ne andere Pumpe oder eben ne andere Übersetzung realisierbar.