Zitat:
Zitat von Silent Deatz
ich hab immernoch nich verstanden warum du die NT einlagern willst.
|
Die Karosseriearbeiten 2006 in der Tschechei waren total fürn Arsch
An den supratypischen Stellen (Radhäuser hinten, Radläufe, Windschutzscheibenrahmen) kommt der Rost wieder. Eine anständige Restauration ist mir im Moment zu teuer. Die schwarze Supra Turbo hingegen ist nur wenige Handgriffe vom Bestzustand entfernt, weshalb ich auf diese umsteigen werde.
Geplant ist, die gelbe aufzuheben, bis ich Zeit und Geld für die erneute Instandsetzung habe. In weiter Ferne lockt auch das H-Kennzeichen. Aber wie ich mich kenne, wird sie mir schon nach einer Saison so sehr fehlen, dass ich alle Groschen für den Aufbau zusammenkratze. Am Ende steht sie nur zwei oder drei Jahre, bis ich sie wieder fein gemacht habe
Oder eben länger
Aber auf sie verzichten könnte ich nie.