nochmal of topic
@Australis
Das war damals bj. 1979-1980 soweit ich das noch weis,u. hatte ein 2 Liter Motor mit Elektronische Einspritzung 110 PS Die Werkswasserpumpe hat bis 120 tkm gehalten.Aufgrund eines defekten Termostat ging mir die ZKD kaputt, danach
auch die Wasserpumpe . Die neue angeblich verbesserte hat 25 tkm gehalten , die 2. dann 30tkm . Wurde immer undicht u. hatte Wasserverlust.
Das konnte man damals zwar leicht selbst austauschen , Habe den Manta dann mit 170 tkm verkauft, und mir 1989 die 1 . MK3 Turbo geholt.
Seit meiner Mantazeit schaue ich wärend dem Fahren mit einem Auge auch immer auf die Temp.anzeige.
