[bitsnake]

das kann alles mögliche sein.

- gucken ob Kurbelwellenriemenscheibe fest ist

zu allem anderen muss man eh die Ölwanne abbauen.

2. Zylinder könnte was am Ölpumpenantrieb sein, Pumpe gleich mit prüfen wenn nach den Pleuellagern geschaut wird.

Ansonsten fällt mir jetzt nicht mehr ein so adhoc was man "schnell mal" machen kann außer Pleuellager prüfen und ggfs. gleich erneuern.

Kolben kann schon sein. Peter hatte lange ein Klappern, aber das war von Anfang an. 1 Bohrung zu groß gebohrt oder / und Kolben oval ausgedehnt und entsprechend verschlissen. das könnte bis zum Kolbenkipper gehen. Das Kolben hat der 1 Jahr lang gesucht mindestens, der Motor ist dabei gut gelaufen immer. Hat sich erst rausgestelt als der Motor wiedeett zerlegt wurde.