[Buchtelino]

Moin,

ich habe das gleiche Problem.

- Habe neuen Spritfilter von Toyota für 40€ gestern geholt ( evtl. stimmt mein Benzindruckverhältnis nicht).
- Dann bliebe noch die Kerzen zu prüfen (Die Abstände stimmen auch bei neu Kerzen nicht immer).
- Generell aber habe alle Problemkinder gammelige Schläuche (wie mein unterer vom LLK auch).

Das sind erst mal meine 3 möglichen Fehlerquellen, die ich mir noch näher ansehen muss.

- Meine Zündkabel sind etwa 3-5tkm alt und die blauen, originalen von TRD
- Die Kerzen bei mir sind neue NGKs aus USA mit originalem Wärmewert (mit 6EIX oder so).

Habe am 1.9. einen Dyno gemacht und auch bei mir fällt ab 4500 U/min die Leistung ab. Genauer gesagt geht der Ladedruck bei dieser Drehzahl von stock 0,45 langsam runter auf 0,3 bar ab und bleibt dort ab etwa 5000 U/min bis Drehzahlende l Mit dem Zucken kann ich nicht so genau beurteilen, bin dafür wohl nicht sensibel genug.. :-)
Geprüft bzw. getauscht habe ich mangels Zeit noch nix. Wenn sich was verbessert maile ich natürlich.

Wie kann ich eigentlich die Zündung beeinflussen?
a) OT und
b) Winkelgeber
c) Zündkabel
d) Zündspule
e) Kerzen

Noch was? Wie prüft man die einzelnen Komponenten?

Dann gilt es als nächstes die Punkte Luft und Spritversorgung genau zu definieren und zu prüfen.


Greetz