[Australis]

Also, ich hab auch ma im Autodata geschaut... da sieht's folgendermaßen aus:

Anlasser aus- und einbau: 0,5 Std.
Anlasser Zerlegen und Instandsetzen: 1,1 Std.
Rumpfmotor aus- und einbau: 11,3 Std.
Kolbenringe aus- und einbau: 12,8 Std.

Gesamt: 25,7 Std.

Ich weiß jetzt allerdings nicht, ob der Kolbenring ein- und ausbau incl. Rumpfmotor ist oder ohne... Ich gehe aber mal davon aus, daß das incl. ist, da mir die Differenz von 1,5 Std. zum Rumpfmotor ein- und ausbau für den reinen Wechsel realistisch erscheinen...