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AW: An die Motoren Profis
Druckabhängig oder Druckunabhängig?
Mit ausgelutschten Zündkerzen bekommst so nen Cut bzw.
Ansonsten würde ich jetzt mal auf ZZP tippen oder nen Defekt in den Kabeln oder Kontakten von Zündspuleneinheit und/oder Nockenwellensensor.
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 Ich fahre nicht schnell, ich fliege nur tief!
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