[Gummel]

Wir hatten in unserer Werkstatt auch mal ein ähnliches Phänomen mit einer MKIII nach der Motorüberholung. Ursache war bei uns ein Wackelkontakt einer Masseleitung aus dem Kabelbaum, diese war unterhalb der Ansaugbrücke nicht richtig festgeschraubt. Wenn der Motor dann lief und dieser Masseanschluss teilweise zu wackeln anfing, wurde der Kontakt mal besser und mal schlechter und demnach lief er dann mal richtig und dann im nächsten Augenblick wieder nicht.
Schau also ruhig nochmal die Masseanschlüsse des Kabelbaums unterhalb der Ansaugbrücke durch. Es könnte ja sein, dass beim Zusammenbau nach der Kopfdichtungsreparatur ein Anschluss nicht richtig fest geschraubt wurde, die sind teilweise bei eingebautem Motor recht unzugänglich.