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AW: Suche Sperrdiff
Haltbarkeit kann man be gebrauchten Teile nicht garantieren bei der Leistung. Prinzipiell hällt die Seriensperre der EU Turbo erstmal locker die 400 PS. die Kupplungen verschleissen dann je nach Fahrstil halt schneller.
Bißchen vorsichtiger musst du mit den Torsen-Diffs aus der JZA70 sein. 400 PS hält die prinzipiell auch, drüber zerlegts dir aber die Rädchen.
Wenn das nicht langt musst du komplett neu bauen.
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Wenn ich mit 200 mal einen Fußgänger treffen sollte, ist dem total egal was ich für einen Spoiler draufhabe.
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