[Epsonator]

Wenn die Kontakte im Diagnosestecker gebrückt sind, summt das Relais tierisch laut und die Pumpe geht glaub gar nicht. Hab das Relais jetzt abgesteckt, dann geht die Pumpe bei gebrückten Kontakten immer wie gewollt mit der Zündung an. Ist das Summen ein Zeichen dafür, dass das Relais kaputt ist? Leider bekomme ich es aus dem Metallgehäuse nicht raus.

Wozu dienen die beiden Leistungsstufen der Benzinpumpe? Wann wird umgeschaltet? Und welche Auswirkungen hat es, wenn die Pumpe ständig voll läuft?

Im Moment vermute ich dort das 3000 Umdrehungen Problem der NT