Zitat:
Zitat von pape
dann frag ich mich aber wie das sein kann das wenn ich von der orginalen ladedruckanzeige ausgehe geht der ladedruck auf ca.+3 ohne dampfrad und mit ganz leicht geöffnetem dampfrad auf gut +4 und dann geht er sofort in den Fuel cut.  |
Na +3 ist normal, höher geht die Anzeige nicht bei dem normalen Ladedruck. Und mehr als +4 geht ja auch net, weil die Anzeige nicht mehr anzeigt.
Es ist also total egal ob du nun 0,53 Bar hast (=+4 auf der Anzeige) oder 0,8, die Anzeige kann nicht mehr anzeigen.