Wie? Watt?
Die AT schaltet wirklich so früh?
Das ist ja mal ätzend, ist ja genau(!) im Bereich der Höchstleistung
Ich hab hier mal meinen Dyno von meiner MT Supra (zum Zeitpunkt der Messung Serie bis auf K&N und 0,6bar):
*klick mich hart, du Luder!*
Wie man sieht, ist die Höchstleistung bei 5300U/Mins - also macht es sehr wenig Sinn, genau da zu schalten da man so ja nur zu nem Bruchteil der Zeit im Bereich der Höchstleistung fährt. Und das ist ja eigentlich genau das, was ich mit drücken der PWR Taste bezwecken will.
Also jetzt kann man mir NOCH weniger als im AT vs MT Thread weiß machen wollen, dass die AT schneller wäre
