Mir gehts mit dem LLK weniger um die Mehrleistung, sondern um die thermische Belastung vom Motor zu reduzieren.
Wenn der LLK 10 KW mehr bringt ist das absolut ok.
Genau dieser LLK ist übrigens von der Form her bevorzugt von den Nissan Patrol Fahrern.
Hab zuminmdest einen Bekannten der genau das gleiche Setup fährt mit Ladedruck angepasst und Einspritzmenge angepasst.
Und es funktioniert.
Wir Geländewagenfahrer suchen weniger die Leistung, als viel mehr die Zuverlässigkeit
Gruß Andreas