Das Loch is gemeint. Da nen Gewinde rein schneiden und anstatt der Schraube, die auf dem Bild drin is, eine Madenschraube rein, die bündig abschließt. Die dann noch mit nem Körner sichern, das sie sich nicht losdrehen kann.
So kann durch das Loch kein Öl raus. Der Öldruck "im" Lager is höher.
Wie bei den Eagle H Beam pleul, die so nen Loch erst gar nicht drin haben.
So jetzt brauch ich nur noch nen Motor.
