Zitat:
Zitat von onkel_jens01
Das Steuergerät würde mich ja sehr interessieren. 
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Ähm:
Das Steuergerät in der MK2 regelt nur die Bosch L-Jettronik,die Zündung
hat die Steuerung direkt auf der Zündspule sitzen....
Diese Mehrleistung von 38PS gegenüber der Serie ist mit einer Veränderung des Einspritzzeitpunktes und der Einspritzmenge alleine nicht möglich ohne
den Kopf massiv zu bearbeiten....
Ich habe bei meiner die Zündung um 2° nach vorne verstellt....das merkt man im Anzug gewaltig..aber dann immer Super+ tanken...
