nach knapp 200.000 km hatte ich nämlich das selbe problem. mit normalem ladedruck alles ok, nur bei richtig last und mehr druck dann ruckeln. der filter war wirklich enorm schwerer als der neue, daran konnte man dann sehen das da ganz schön schmodder im laufe der jahre zusammengekommen ist. kein wunder, nimmt man mal nen humanen verbrauch von 15 liter auf 100km sind da bei 200.000 km immerhin 30.000 liter benzin durchgeflossen.
filter gewechselt, und alles war wieder in ordnung. ist zwar bißchen fummelei, geht aber. man muß nur bei der starren leitung bißchen vorsichtig sein, wenn die zu sehr verrostet ist kann die einem abbrechen.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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