[Dark Shadow]

Hatte mir schon überlegt ein Breitbandlambdasteuergerät zu holen mit dem man in jedem Zylinder eine Sonde fahren kann.

Kostet dann halt 1300 euro irgend sowas...

das hab ich allerdings dann doch nicht gemacht.

Nur mal um die Werbetrommel für Lamdaanzeigen zu rühren.

Alles was man über dem Serien Fuelcut macht sprich über grob 0,55-0,9 bar je nachdem was man sonst so verbaut hat halt immer bei grob 280 PS ist halt schluss ohne Lamdaanzeige außer man geht auf den Prüfstand was nicht wirklich billiger wird und auch sicher nicht besser.

Ab ner gewissen leistung wäre es von vorteil gegen die Bremse von nem Prüfstand zu fahren um abzustimmen, weil dann beschleunigt man zu stark als das man da noch gut ablesen kann aber dafür gibts ja dann Logging Funktionen dann kann man das Auto auch nach der Fahrt wieder drauf abstimmen.