Zitat:
Zitat von suprafan
Möchtest du denn unbedingt ein Schaltgetriebe? Das AT der MKIII wäre nämlich insgesamt länger übersetzt als das MT, und das hakelige Schalten (wobei sich das beim R154 angeblich auch mit entsprechendem Getriebeöl oder Zusätzen bessern lässt) erledigt sich dann sowieso von selbst.
Abgesehen davon, dass ein Automatik-Getriebe von der Geräuschentwicklung her sowieso leiser ist als ein Schaltgetriebe, jedenfalls bei den Supras die ich bisher erlebt habe.
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Ups... völlig übersehen...
Japp, AT kommt für mich nicht in Frage. Grundsätzlich hab ich zwar nix gegen AT, aber mMn hat ein AT in nem GT/Sportwagen (wie auch immer) nix zu suchen. Reicht schon, daß meine Transportschlampe (Opel Omega Caravan) ein AT hat
