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AW: Motorrevision
naja, es gibt ja z.b. auch die clevite, die haben eine "standartgröße". die sollen anstatt der 1-5er standartgröße gehen. die passen auf die ungeschliffene kurbelwelle wo man sonst die 1-5 nimmt.
wurden ja schon von einigen verbaut.
die kurbelwelle schleifen muß man wenn man übermaß-lager nimmt, die haben dann eh alle die selbe größe.
die 1-5er toleranzen sollen so gering sein, das man die nicht unbedingt braucht. ich persönlich würde auch eher die 1-5er nehmen, zumindest spricht ja außer dem mehrpreis nichts dagegen die exakten lagerschalen zu nehmen statt der universellen.
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Und siehe da, es gibt ein elftes Gebot:
"Du sollst Deinen Wagen niemals in eine Werkstatt geben!"
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